工业类别：	机械工业	种类：	工业设备维修、安装
规格：	据实际情况	商标：	据实际产品
包装：	无包装

当空压机运行到一定时间，主机各个轴承会发生磨损，螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是到了必须考虑对主机进行大修。
不急时维修可能会出现如下情况
1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减，影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
3、最严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是最大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远高于正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的!
综上所述，正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求!
因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且也是必须的! 螺杆空压机主机需要进行大修的判定：
准确地说，主机进行大修的时间应该以轴承的使用寿命到期为准，但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期，因此国际著名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修。
除了以上的通行标准外，根据经验还可以从以下几个方面对主机状况作出较为准确的判断：
1)主机运行时的声音，特别是轴承有无异响;
2)电机运行电流，特别是空载运行电流与标准值的差别;
3)机头各轴承的振动。

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